Vyznat se ve změti čísel a písmen na automobilových kolech může být pro laika oříšek. Značení disků je ale standardizované, a jakmile pochopíte, co jednotlivé hodnoty znamenají, vyberete si ta správná kola naprosto bez problému. Pojďme se podívat na to, jak číst parametry vyražené na každém disku.
Příklad klasického značení disků
Nejčastěji se setkáte se zápisem ve formátu: 7.5J x 17 H2 5×112 ET45. Co tyto hodnoty znamenají?
- 7.5 – Tento údaj značí šířku disku v palcích (1 palec = 2,54 cm). Šířka ráfku je důležitá pro správný výběr šířky pneumatiky.
- J – Značí tvar patky ráfku. „J“ je nejběžnější profil pro osobní vozy. Můžete se setkat i s JJ (offroady).
- x – Písmeno „x“ neznamená „krát“, ale označuje, že ráfek má hluboké lůžko (prohlubeň pro snazší montáž pneumatiky).
- 17 – Průměr disku v palcích. Toto číslo musí sedět s průměrem vaší pneumatiky (R17).
- H2 – Označuje profil (tvar) bezpečnostního prolisu, který brání sesmeknutí pneumatiky při defektu. H2 znamená dvojitý prolis.
- 5×112 – Rozteč šroubů. První číslo (5) udává počet otvorů pro šrouby/matice. Druhé číslo (112) udává průměr pomyslné kružnice v milimetrech, která prochází středy těchto otvorů.
- ET45 – Zális disku v milimetrech (Einpresstiefe). Čím nižší číslo, tím více bude kolo vylézat ven z blatníku.
Středová díra (CB – Center Bore)
Dalším velmi důležitým prvkem při značení disků, který se občas neuvádí přímo v hlavním řetězci, je průměr středové díry (např. 57,1 mm nebo 66,6 mm). Středová díra musí přesně pasovat na náboj vašeho auta. Pokud je díra na disku větší, používají se vymezovací (středící) kroužky. Pokud je díra menší, disk na auto nenasadíte.
Kde najdu značení na svém disku?
U plechových kol bývá toto označení obvykle vyraženo přímo zepředu na viditelné straně u středové poklice, nebo na límci. U alu kol (elektronů) se kvůli zachování čistého designu značení disků nejčastěji nachází z vnitřní strany na paprscích kola.
